Χαρακτηριστικά προϊό�...

Αρ. μοντέλου: XUT545

Μάρκα: xiangyu baoyuan

κατάσταση: Νέος

Εφαρμοστέα βιομηχανία: Ξενοδοχεία, Εστιατόριο, Καταστήματα τροφίμων και ποτών, Οικιακή χρήση, Καταστήματα ένδυσης, Καταστήματα οικοδομικών υλικών, Κατάστημα τροφίμων, Λιανεμποριο, Διαφημιστική εταιρία, άλλα, Καταστήματα εκτύπωσης, Καταστήματα επισκευής μηχανημάτων, Εργα κατασκευής, Βιομηχανική μονάδα, Εργοστάσιο Τροφίμων & Ποτών, Ενέργεια & Μεταλλεία, Φάρμες

Εξυπηρέτηση εκτός εγγύησης: Διαδικτυακή υποστήριξη

Επιθεώρηση εργοστασίου βίντεο: Υπό την προϋπόθεση

Μηχανική έκθεση δοκιμών: Υπό την προϋπόθεση

τόπο καταγωγής: Κίνα

Σύστημα εξυπηρέτησης: Διαδικτυακή υποστήριξη, Τεχνική υποστήριξη βίντεο

Δυνατότητα εφοδιασμο�...

μεταφορά: Ocean,Land,Air,Express

Τόπος καταγωγής: ΚΙΝΑ

Λιμάνι: ShangHai,QingDao,LianYunGang

Τρόπος Πληρωμής: L/C,D/P,D/A

Incoterm: FOB,CFR,EXW

Συσκευασία & παράδοση

Πώληση μονάδων:

Piece/Pieces

XUT545 Μπροστινό Πλαίσιο: Η «Σκληρή ραχοκοκαλιά» για Υπόγεια Μεταφορά Μεταλλεύματος, Ειδικά Αντιμετωπίζοντας τα Προβλήματα Δύσκολων Στροφών και Κουνήματος Μεγάλου Φορτίου

Επισκόπηση προϊόντος

Κατά τη μεταφορά μεταλλεύματος υπόγεια, όλοι έχουν αντιμετωπίσει αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα: Οι στενές σήραγγες δυσκολεύουν τη στροφή, το μπροστινό πλαίσιο δεν μπορεί να αντέξει μεγάλα φορτία και είναι επιρρεπές σε παραμόρφωση. Το υπόγειο περιβάλλον είναι υγρό και περιέχει διαβρωτικά αέρια και σκουριάζει έντονα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η συντήρηση είναι ακόμη πιο ενοχλητική, καθώς οι διεπαφές εξαρτημάτων δεν είναι καθολικές και χρειάζεται πολύς χρόνος για να αποσυναρμολογηθεί, προκαλώντας καθυστερήσεις και αύξηση του κόστους.

Το xiangyu baoyuan μας εντόπισε αυτά τα προβλήματα και ανέπτυξε ειδικά τα εξαρτήματα μπροστινού πλαισίου XUT545. Αποτελούν ένα πλήρες σετ με τα ανταλλακτικά εκσκαφέων, τα εξαρτήματα γερανού πύργου, τα ανταλλακτικά εναέριων οχημάτων εργασίας και τα ανταλλακτικά υπόγειων φορτωτών μας, που πληρούν οποιεσδήποτε απαιτήσεις μηχανικού εξαρτήματος. Αυτό το μοντέλο πλαισίου είναι XUT545, με ακριβές μέγεθος 576521631908 mm. Είναι κατασκευασμένο από συνδυασμένες πλάκες χάλυβα Q460C και Q355B. Μην υποτιμάτε αυτό το σχέδιο. προσφέρει πολύ πιο ευέλικτη στροφή, δεν κουνιέται κάτω από μεγάλα φορτία και είναι βολικό στη χρήση με την πάροδο του χρόνου. Στα ορυχεία, όπου ο εξοπλισμός δεν πρέπει να δυσλειτουργεί για να επιτευχθεί υψηλότερη απόδοση, ένα στιβαρό μπροστινό πλαίσιο είναι απολύτως απαραίτητο.

Τεχνικές παράμετροι

Για να είμαστε ειλικρινείς, αυτό το μπροστινό πλαίσιο δεν είναι απλώς ένα απλό συγκολλημένο μπλοκ σιδήρου. Είναι η «ραχοκοκαλιά» του XUT545. Βασικά εξαρτήματα όπως ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων υποστηρίζονται από αυτό και η καμπίνα του οδηγού είναι επίσης τοποθετημένη σε αυτό. Ακόμη και τα υδραυλικά και ηλεκτρικά κυκλώματα για το τιμόνι και την ανύψωση του κιβωτίου φορτίου βασίζονται σε αυτό για τη στερέωση της διάταξης. Η υπόγεια μεταφορά μεταλλεύματος περιλαμβάνει πλοήγηση σε στενές σήραγγες ή αναρρίχηση σε απότομες πλαγιές. Ένας τετράγωνος άξονας 4,5 μέτρων ή μεγαλύτερος είναι μια κοινή θέση. Για να μεταφέρετε 22 τόνους μεταλλεύματος σε μια κλίση 14 μοιρών, ένα στιβαρό μπροστινό πλαίσιο είναι απολύτως απαραίτητο. Το μέγεθος των 5765*2163*1908mm υπολογίστηκε επανειλημμένα, καθώς πρέπει να χωράει μέσα από τη σήραγγα, να μην είναι πολύ στενό για να αντέχει το βάρος και να έχει το σωστό ύψος για να χωράει στην καμπίνα και τον κινητήρα του οδηγού. Ο σχεδιασμός του μεντεσέ είναι ιδιαίτερα έξυπνος. το μπροστινό πλαίσιο και το πίσω πλαίσιο συνδέονται με δύο κάθετες ακίδες πάνω και κάτω, επιτρέποντας περιστροφή 42 μοιρών. Με αυτή τη μία μόνο κίνηση, η ελάχιστη ακτίνα στροφής του οχήματος μειώνεται στα 3980 mm. Σε ένα ορυχείο χρυσού με στενές σήραγγες, δεν χρειάζεται να γυρίζετε επανειλημμένα και ο ημερήσιος όγκος μεταφοράς μεταλλεύματος μπορεί να αυξηθεί κατά 15%. Η επιλογή υλικού είναι επίσης σχολαστική. Οι χαλύβδινες πλάκες Q460C χρησιμοποιούνται σε περιοχές με υψηλή καταπόνηση για να εξασφαλίσουν αντοχή εφελκυσμού άνω των 800 MPa και οι χαλύβδινες πλάκες Q355B χρησιμοποιούνται σε περιοχές με χαμηλή τάση, καθιστώντας τις στιβαρές αλλά οικονομικά αποδοτικές, 10% ελαφρύτερες από τα παραδοσιακά κουφώματα και λειτουργούν με μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου.

Product Model	size	Material
XUT545	576521631908mm	Q460C Q355B

Το υπόγειο περιβάλλον είναι σκληρό, υγρό και περιέχει σουλφίδια, καθιστώντας το πλαίσιο επιρρεπές στη σκουριά. Η επιφάνεια αυτού του πλαισίου αρχικά αμμοβολείται για αφαίρεση σκουριάς, στη συνέχεια επικαλύπτεται με εποξειδικό αστάρι πλούσιο σε ψευδάργυρο και τέλος βάφεται με τελική επίστρωση πολυουρεθάνης. Τρία στρώματα προστασίας εξασφαλίζουν επίπεδο αντοχής στη διάβρωση μέχρι τα διεθνή πρότυπα C5-M, χωρίς προβλήματα για 8 χρόνια χρήσης. Η διάρκεια λειτουργίας μπορεί να φτάσει τις 15.000 ώρες, που είναι διπλάσιο από τον μέσο όρο της βιομηχανίας. Η διαδικασία συγκόλλησης είναι σχολαστική. Η κοπή με λέιζερ σε συνδυασμό με τη συγκόλληση ρομπότ εξασφαλίζει 99,8% ικανοποιητικό ρυθμό συγκόλλησης, χωρίς σχεδόν καμία περίπτωση ψευδούς συγκόλλησης ή μη συγκόλλησης. Τα βασικά εξαρτήματα χρησιμοποιούν ρουλεμάν χωρίς συντήρηση και μπουλόνια επίστρωσης Dacromet, εξαλείφοντας την ανάγκη συνεχούς εφαρμογής λαδιού και μειώνοντας τον κίνδυνο σκουριάς. Αυτό εξοικονομεί πολλές προσπάθειες συντήρησης.

Υπάρχει επίσης ένα προσεγμένο σχέδιο. Το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με πολλές υδραυλικές και ηλεκτρικές διεπαφές γρήγορης σύνδεσης. Μπορούν να εγκατασταθούν αυτόματα συστήματα πυρόσβεσης, εξοπλισμός φωτισμού, ακόμα και κάμερες surround 360 μοιρών. Σε ένα ορυχείο, προστέθηκε μια κάμερα surround-view, μειώνοντας την περιοχή των τυφλών κατά 70% και ενισχύοντας την ασφάλεια. Η σύνδεση του μπροστινού άξονα χρησιμοποιεί ένα στήριγμα αιώρησης, που επιτρέπει στον μπροστινό άξονα να περιστρέφεται πλευρικά όταν ταξιδεύετε σε ανώμαλους δρόμους. Οι τέσσερις τροχοί μπορούν όλοι να αγγίξουν το έδαφος, αποτρέποντας την ολίσθηση. Μόλις μπει σε κεκλιμένο άξονα ανθρακωρυχείου, το όχημα λειτούργησε με πλήρη χωρητικότητα για 8 ώρες χωρίς καμία παραμόρφωση ή απώλεια ισχύος.

Για το ορυχείο, αυτό το πλαίσιο είναι πραγματικά οικονομικό. Είναι 30% φθηνότερο από τα εισαγόμενα, αλλά έχει 50% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Εξοικονομεί επίσης προσπάθεια κατά τη λειτουργία και με την αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων του οχήματος, η χωρητικότητα μεταφοράς με μία αλλαγή μπορεί να αυξηθεί κατά 20%. Κατά τη διάρκεια ενός έτους, υπάρχουν μόνο λίγες περιπτώσεις συντήρησης και το συνολικό κόστος του κύκλου ζωής μπορεί να μειωθεί πάνω από 40%. Είτε πρόκειται για ορυχείο μετάλλων είτε για ανθρακωρυχείο, εφόσον πρόκειται για υπόγεια μεταφορά, αυτό το πλαίσιο μπορεί να αντέξει το φορτίο.

Χαρακτηριστικά προϊόντος

1.Το αρθρωτό σχέδιο είναι εξαιρετικά ευέλικτο, ικανό να περιστρέφεται 42 μοίρες, καθιστώντας τα στενά σοκάκια εύκολο να στρίψουν χωρίς προσπάθεια.

2. Συνδυάζονται δύο τύποι χαλύβδινων πλακών, οι οποίες είναι και ανθεκτικές και ελαφριές, και δεν κουνούνται ακόμη και κάτω από βαριά φορτία και σε πλαγιές αναρρίχησης.

3. Οι δεσμευμένες διεπαφές είναι καλές για την εγκατάσταση εξοπλισμού και τα βασικά μέρη δεν χρειάζονται συντήρηση, με λιγότερη ανησυχία.

Συμβουλές

Κάθε 1500 ώρες, θυμηθείτε να ελέγχετε τους πείρους σύνδεσης και τις ραφές συγκόλλησης. Εάν υπάρχει σκουριά, αντιμετωπίστε το αμέσως.

Κατά την εγκατάσταση εξοπλισμού, μην τροποποιείτε τυχαία τις διεπαφές για να αποφύγετε την καταστροφή της αντοχής του πλαισίου και την επίδραση των υδραυλικών και ηλεκτρικών συστημάτων.

XUT545 Υπόγειο όχημα μεταφοράς Αντισκωριακό μπροστινό πλαίσιο