Ο φορητός θραυστήρας XPY1100G είναι τόσο σταθερός όσο ένα βουνό: Αυτή η σχάρα είναι ειδικά σχεδιασμένη για να θεραπεύει προβλήματα κραδασμών
Όποιος έχει εργαστεί στη βιομηχανία παραγωγής πέτρας θα έχει δει αυτό το σκηνικό: Όταν ξεκινά ο σπαστήρας κώνου, ολόκληρος ο εξοπλισμός κουνιέται σαν κόκκοι που περνούν από κόσκινο, οι βίδες χαλαρώνουν κάθε τόσο και το θεμέλιο ραγίζει. Η λύση που παρέχουμε για τον κινητό θραυστήρα XPY1100G είναι αρκετά απλή - εγκαταστήσαμε μια σχάρα "ατσάλινο πλαίσιο". Χρησιμοποιώντας δομή κιβωτίου σε συνδυασμό με χαλύβδινες πλάκες πάχους 20 mm και προσθήκη τριγωνικών πλακών ενίσχυσης σε βασικά σημεία τάσης, η δόνηση του εξοπλισμού στην κατάσταση σύνθλιψης γρανίτη έχει μειωθεί κατά 60%. Ο ιδιοκτήτης ενός εργοστασίου ασφάλτου και χαλίκι στο Anhui είπε ότι προηγουμένως, έπρεπε να σφίγγουν τις βίδες και να συγκολλούν για να διορθώνουν τα προβλήματα κάθε μήνα. Τώρα, μετά τη χρήση της σχάρας για πάνω από μισό χρόνο, οι βίδες θεμελίωσης δεν έχουν μετακινηθεί καθόλου.
Αυτή η σχάρα είναι ισοδύναμη με τη «ράχη» του κινητού θραυστήρα, ικανή να αντέξει την κρούση σύνθλιψης 100 τόνων του κωνικού θραυστήρα κάθε ώρα. Διαφέρει από τις απαιτήσεις αντοχής στον αέρα σε μεγάλο υψόμετρο των αξεσουάρ πυργογερανών, που τονίζει την αρχή της «χρήσης λίγης δύναμης για πολύ κίνηση» - βασιζόμενος στον δομικό σχεδιασμό για την επίλυση των κραδασμών. Το πιο αξιοσημείωτο μέρος είναι τα οκτώ στηρίγματα που συνδέουν το σασί και το πάνω πλαίσιο, τα οποία υιοθετούν ένα σχέδιο τριπλού buffering, σαν να δίνουν στον εξοπλισμό διπλά παπούτσια μαξιλαριού αέρα.
Οι τρεις χαρακτηριστικές δεξιότητες του Xiangyu Baoyuan για το σύστημα rack:
1. Η δομή του πλαισίου σε σχήμα πλέγματος - Η κύρια δέσμη υιοθετεί τη διαδικασία γέφυρας οχημάτων εξόρυξης, με στρεπτική ακαμψία 40% υψηλότερη από τα συνηθισμένα μοντέλα και είναι λιγότερο πιθανό να παραμορφωθεί κατά τη μετεγκατάσταση
2. Αρθρωτός σχεδιασμός γρήγορης σύνδεσης - Οι υδραυλικοί αγωγοί και οι δίσκοι καλωδίων κατασκευάζονται σε τύπου plug-in και η αναδιαμόρφωση στην τοποθεσία μπορεί να εξοικονομήσει δύο ημέρες εργασίας
3. Σχεδιασμός οπών εκτροπής τάσεων - Ανοίξτε τις οπές ανακούφισης στις περιοχές συγκέντρωσης τάσεων για να επιτρέψετε στη δύναμη κρούσης να διασκορπιστεί κατά μήκος της προκαθορισμένης διαδρομής, αποφεύγοντας τις ρωγμές συγκόλλησης
Τα παλιά χέρια έχουν συσσωρεύσει δύο πρακτικές εμπειρίες:
Κάθε μήνα, χρησιμοποιήστε έναν αισθητήρα μετρητή για να ελέγχετε την επιφάνεια άρθρωσης μεταξύ της σχάρας και του πλαισίου. Εάν το κενό υπερβαίνει το 1,5 mm, ρυθμίστε αμέσως τον εξοπλισμό για να τον ισοπεδώσετε. Μην κοιτάτε μόνο το μετρητή στάθμης. είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ατσάλινες μπάλες στις τέσσερις γωνίες του ράφι και οι μπάλες δεν θα κυλήσουν μέχρι να είναι πραγματικά οριζόντια.
Σήμερα, πολλά εργοτάξια υδροηλεκτρικής ενέργειας προτιμούν αυτόν τον σχεδιασμό. Ο διαχειριστής του έργου έχει υπολογίσει: Αν και το ράφι είναι πιο ακριβό, η εξοικονόμηση κόστους στο σκυρόδεμα θεμελίωσης είναι αρκετή για να καλύψει το κόστος. Στην πραγματικότητα, είτε πρόκειται για αξεσουάρ εκσκαφέων που απαιτούν αντοχή στην κρούση είτε για αξεσουάρ εναέριων οχημάτων εργασίας που απαιτούν σταθερότητα, ο πυρήνας ενός καλού σχεδιασμού είναι ένα πράγμα - να κάνει τον εξοπλισμό να ασκεί δύναμη εκεί που πρέπει. Ακολουθήστε την Xiangyu Baoyuan για ακριβείς απαντήσεις τόσο στις ανάγκες σας για την τιμολόγηση των ανταλλακτικών εκσκαφέων όσο και στις υπηρεσίες προσαρμογής OEM ανταλλακτικών Underground Loader Parts. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Επικοινωνήστε τώρα